けもVの配信の使用BGMまとめ
11人いるけものフレンズVぷろじぇくと(以下、けもV)で、各々の配信で使用されているBGMをまとめました。
フンボルトペンギンやシマハイイロギツネを代表に、使用曲数は多数ある為、複数回使用されているBGMなど、代表的なもののみを記載しています。
YouTube上に音源が存在しないものやフリー音源でないものの場合、曲名のみの紹介です。
BGMの特定については、以下YouTubeリストも参考にさせていただきました。
https://www.youtube.com/playlist?list=PLSdJIy8E4A3m8fYMJGjm3P4ZbthN9riPC
🐧🎸 ケープペンギン [ケプ子]
#ケープペンギンちゃんねる
昼下がり気分
アニメーションOPが使用されるまでのOPのBGM。サムネイル固定表示。
8bit Game Menu
緑箱さんのアニメーションOPが使用されて以降のOPのBGM。シマハイイロギツネのEDのBGMと同一。
なんでしょう？
雑談配信、耐久配信、スケジュール決め配信、マイクラ配信とあらゆる配信で流れているいつものBGM。人気のフリーBGMの一つで、他の配信者や店内BGMなどでも使用しており、このBGMを聞いた時にケプ子を思い出すリスナーも多い。フルルの2022年世界動物の日配信でも使用されている。
Light Motivational Fun
(リンクなし)
EDのBGM。フリー音源でない。尚、けもVのEDは例外を除き、フォーマットが全て同じもので統一されている。ここに登場するケプ子はエディ子と呼ばれ、ケプ子とは違って美少女で清楚なペンギンであると伝えられている。
🔩🐧 フンボルトペンギン [フルル]
#フンボルトペンギンちゃんねる
お散歩ペンギン丸
めざましフルルの専用BGM。けもVが始まった当初は、夜の配信をケプ子が担当し、フルルが朝の配信を担当する事が多かった。
因みにこのBGMの公開日とフルルのVTuberデビュー日が偶然にも近い。
腹ペコうさぎの冒険
マイクラ用BGMの一つ。お酒を飲みながら雑談配信中(後のスナックシマハイ)であったシマハイが急遽迎えに行ったシーンが印象的。
ひなたぼっこ
マイクラ用BGM。パビリオン建築の前半部分、羊毛回収機建築など。使用回数が多い。
こびとの家へようこそ
マイクラ用BGM。2022年8月の廃坑探索配信など。
オオイヌノフグリの夢
マイクラ用BGM。2021年の七夕配信でも使用。
おやすみDay
フルルのおやすみラジオのBGMの一つ。おやすみラジオの場合、EDは使用されない。
🏝🦊 シマハイイロギツネ [シマハイ]
#シマハイシン
いちごホイップ
現行のOPのBGM。OPはサムネイル固定表示から、3Dのシマハイが画面内を歩き回るアニメーションの2段階構成。しっぽたすかる。ホラー配信や特別な配信になると背景とBGMが変わる。
番組オープニング
ジャパリニュースステーションでのOP。
昼下がり気分
初期の雑談配信で使用。ケプ子のOPでも使用されていた。
2:23 AM
雑談配信やゲーム終了後のスパチャ読み、スナックシマハイなど汎用BGMとして用いている。実家のような安心感を抱くみんなたちも多い。
少年達の夏休み的なBGM
マイクラの初配信でのBGM。
魔法使いと振り子時計
初期のマイクラ配信で、洞窟用のBGMとして用意していた。ジョフの収益化記念配信のスパチャ読み回でもOPで一瞬使用されている。
Let’s!
2021年7月あたりのマイクラ配信で使用。
極東の羊、テレキャスターと踊る
若干ノリノリなマイクラ用BGM。
おどれグロッケンシュピール
主にマイクラ配信のジャパリホテル建築編で使用。
Cassette Tape Dream
こちらも主にマイクラのジャパリホテル建築編で使用。
僕はカピバラ
現在マイクラ配信ではこのBGMが使用されている事が多い。洞窟やネザー探索中や建築中など如何なるシーンでも流れている為、ゆるい感じをみんなたちに与えている。
8bit Game Menu
EDのBGM。デビュー当初は「ゲームがとても好き」な事をアピールしていた為、それを意識したものか。尚、ケプ子のOPでも使用。
🐺🐾 コヨーテ [Coyote]
#howlcast
歩くっていいね
OP用のBGM。ツクウルフルさんのアニメーションOPが使用される前からこのBGMで、変更されていない。
サイクリング
雑談配信やマイクラ配信、お絵描き配信など汎用BGMとして使用。
Sunny day
EDのBGM。けもVで唯一、英語圏も対象とするVTuberである為、EDもコヨーテのみ英語仕様になっている。
💎🐺 ダイアウルフ [ダイア]
#ダイアはここにいる
洗濯日和
OPのBGM。アニメーションはケプ子、フルルと同じく緑箱さん作成のもの。
おもちゃ
雑談配信で使用。但し、雑談はゲームをしながらする事が多く、雑談のみの配信は毎クール事に行っているアニメ選別以外ではかなり行う頻度が低い。
SUMMER TRIANGLE
マイクラの専用BGM。
ひとめぼれの予感
EDのBGM。デビュー当初はEDが存在せず、配信は終始このBGMが使用されていた。
🌶🐱 カラカル
#カラ騒ぎ
Victory march
OPで使用されるBGMだが、その盛大さから「レベルアップ」とよく言われる。OPそのものはサムネイルを固定表示するのみ。
木こりの森
雑談やスパチャ読みなどでの汎用BGM。
青空
冷静カラカルのテーマ。
今日は寄り道
マイクラ用のBGM。平和なBGMではあるが、カラカルのマイクラ配信は知識不足や準備不足、遊び心等が災いしてよく平和じゃなかったりする。視聴者0人耐久配信でも使用。
Pappa Parappa
マジック配信でのBGM。
日没廃校
はにゃはにゃハザードの冒頭の「20XXねん ちきゅうが やけどした」シーンで流れているBGM。
Press Enter!
(リンクなし)
EDのBGM。YouTubeに公開されているものはループ仕様のもので、カラカルのEDで使用されているのは非ループ仕様のもの。音色も異なる。余談だが、カラカルのEDだけ「ご視聴ありがとうございました」の"視"が何故か"試"になっている。
🐱☕️ ジェネット [ジェネ]
#じぇねったいむっ
Acid Magazine
ゲーム配信時にOPで流れる。ジェネットが他に使用しているBGMの中では異様に激しい。「みょんみょんみょん」と擬音がチャットで流れる。因みにジェネットはカラカル同様OP用のアニメーションが存在しておらず、サムネイルを表示し続けるのみ。配信開始時に本人が「ぱ」とチャットで入力するのがお約束。
バーゲンセール
初配信で使用された。
flow to you
雑談配信でのBGM。
キーライムパイ
同じく雑談配信でのBGM。ゲームプレイ終了後のトークタイムでも使用。スパチャ(しめじ)はその都度拾い上げて読む為、最後にまとめて読む事は基本的にしない。
シフォンケーキ
EDのBGM。
🛁🐈 ジョフロイネコ [ジョフ]
#ジョフの集会所
週末京都現実逃避
初配信、収益化記念配信で使用。
しゅわしゅわハニーレモン350ml
マシュマロ読み配信で使用していたほか、OPで使用されている頻度が高い。ジョフのOPはけもVの中でも、独特な雰囲気を放ち、バックでスクロールしている文字やBGMは毎回変わる。ホラゲやハロウィン、コラボ等特別な配信の場合それ仕様に変わる。
さみしいおばけと東京の月
OPで使用されているBGMの一つ。
ヤンデレのじゃロリ狐娘に愛されて
(リンクなし)
犬鳴トンネルの配信OPで使用されたBGM。フリー音源でない。
Go Star
(リンクなし)
Fall guys配信等の配信OPで使用。作曲者は海外。こちらもフリー音源でない。
3:03 PM
雑談配信やゲーム終了後のスパチャ読みで使用。
おとぼけダンス(Silly dance)
EDのBGM。
🐰🦇 ウサギコウモリ [ウサコ]
#うさこぱとろーる
Spooktacular2
ウサギコウモリのOPは、サムネイル固定表示から自作アニメーションの2部構成で、このBGMとアニメーションは初配信から使用されている。
ネクロマンサーのハロウィン
主にDeadbydaylight配信のサムネイル固定表示中に流れるBGM。曲名にハロウィンと付いているが、無関係なシーズンでも使用。
Big Groove
主に龍が如く7配信のサムネイル固定表示中に流れるBGM。ジェネットのゲーム配信時のOPのBGMに類似している。
ネオン、水槽、そしてネコ
Stray配信のサムネイル固定表示中のBGM。
いやな予感
サイレントヒル4配信のサムネイル固定表示中のBGM。
ふんわりピコピコ
初配信で使用されたほか、雑談配信やスパチャ読み時でも使用。
テクノ先輩
同じく雑談配信などで使用。
昼下がりの散歩道
EDのBGM。他に比べると流れてから配信が停止される時間が早い。トランジションアニメを除くと10秒に満たない事もある。
🪖🐈 ジャングルキャット [ぐるる]
#ぐるの覇者道
ローファイ少女は今日も寝不足
OP、マイクラ配信、お絵描き配信で使用。OPではウサコのパンツを追いかけている自作アニメーションが流れる。初配信から使用。
You and Me
雑談配信やゲーム終了後のスパチャ(パンツ)読みで使用。
愉快な仲間たち
EDのBGM。上記2曲とは曲調が大きく異なる。
🐿🫧 シマリス [小僧]
#シマリスらいぶ
OP。水中の自作アニメーションで、開始されると「お風呂が沸きました」とチャットでよく流れる。1日の内の2回目配信だと「追い焚き」とも。BGM、アニメーション共に初配信から使用されている。お風呂ネタが定着した為にこのアニメーションを用意した訳ではなく、本人が水や泡が好きな為にこのアニメーションを用意した為、偶然の結果である。
リスのおやつ
雑談配信やスパチャ(どんぐり)読み、ショート動画等、汎用BGMとして使用。
仄青く眠る、海底遺跡
マイクラ配信、お絵描き配信で使用している。本人は睡眠導入BGMと呼んでいる。
ころころピアノ
EDのBGM。ウサコ同様、長い時間は流れない為フルで聞ける機会はない。
(2022年11月10日更新)
今後も更新予定です。
No.464 うごメモで僕と出会った方へ
こんにちは、もしくはお久しぶりです。当ブログへの新規投稿は2018年10月以来となります。
アミィちらちです。
今回、当ブログを更新したのはある意味があります。昔から付き合いのある方はご存じの通り、僕は2013年5月までうごメモシアターで、2018年4月までワールドうごメモギャラリーで「アルミ.EXE」や「Maf」という名で逃走中などを投稿していました。
そこで、色んな方々と交流をさせて頂きました（やや一方的だった感が否めなず、そこは未だに後悔してますが・・・）。一部の方とは、2020年の今もTwitterで繋がっており、中には5年以上と長い付き合いをしている方もいます。
また、けもフレと出会い、交流している方もうごメモ時代に比べて大きく変化しました。
しかし、Twitterをしていない方とはうごメモやMiiVerseの終了によって、ほぼ縁が切れてしまいました。僕と深い付き合いのあった方が今何をしているか、自分でも全て把握はしきれていません。
そこで、うごメモで僕と交流してた方と、再会し話す機会ができればな、と考えております。Twitterはやってないけど、僕アミィちらち（アルミ.EXE）の事を覚えているという方！
嘗てのHNと共に是非反応を下されば大変うれしいです。
久しぶりの更新は以上でした。
No.463 インスタを始めたアミィです
題の通りです。旅行で撮影している画像が増加しつつあることと、写真が全てTwitterに載せきらないことから、インスタグラムでも写真を公開するようにしました。 既に2015年の1月旅行以降の写真は上げてます、見たい人はどうぞ。コメントと"いいね"は垢がないと無理だけどね。
URL→https://www.instagram.com/amii_cincci/?hl=ja
来年春にはてなダイアリーが終わりますねぇ。あとYahooジオシティーズも。ホームページやブログで人々が交流していた時代は、ネットの世界からしたらもう大昔。仕方ないとはいえ遺産がますます消えてくなぁ・・・。
No.462 ワールドうごメモギャラリー、サービス終了
10:04をもって、サービスの終了が確認されました。
— アミィ (@amii_cincci) 2018年4月2日
ありがとうございました。#うごメモ3D pic.twitter.com/ecH9UQusd9
2018年4月2日午前10時、ワールドうごメモギャラリーのサービスが終了しました。
同サービスは2013年5月末に終了したうごメモシアター/はてなの後継として、2013年7月24日から開始された作品投稿サービス。 プラットフォームはDSiから3DSに変わり、メモ制作機能の大幅な機能拡張が行われ、より手軽に高品質なメモが作成できるようになりました。ワールドうごメモギャラリーの利用者は凡そ100万人、4年半で約16,000,000もの作品が投稿されました。 "ワールド"と付いている通り、メモの公開は本来全世界に対応する・・・筈だったのですが、最後まで日本国内対応のみとなり、全世界対応は幻となってしまいました。
「限られた機能でここまで描けるのか！」って驚けたのが個人的なDSi版うごメモの良さだったんですが、前述した様に使える色が増えたり、円やレイヤー機能などメモ作成機能が拡張された事で、人気順に上がる作品のクオリティーも随分上がりました。
棒人間バトルなんかは、その凄さからTwitterでもバズりましたもん。
ただ、2015年頃からはより自由で手軽に投稿・交流活動できるYouTubeやTwitterへ作者の流出が見受けられるようになり、過疎化が少しずつ進み、その結果、低年齢のユーザーが相対的に多く感じていました。盛り上がりの頂点はサービス開始から2013年12月までだったかな、と思われます。
僕は同サービスで2013年～2014年は七色の逃走中を、2015年～2018年は逃走中4thを投稿していました。カオスメモもちょっとだけ投稿。
1,592人のお気に入り登録数、18万以上の作者ポイントを頂き、DSi版程ではないものの、そこそこ人気を得ることができました。
ワールドうごメモギャラリーは基本的には30日間有効なチケットを購入して利用する有料制のサービスでしたが、2014年秋くらいまでは継続してフリーチケット（30日以内にコイン10,000枚を獲得すると貰えるんだったかな）を獲得していました。逃走中4thを投稿していた時は獲得コイン数の少なさから獲得できず、毎月チケットを購入していました。100円と安いんですけどね。
前述した通り、ユーザーがTwiiter等へ流れたり、失踪したりしてしまった上に投稿できるコメント数に限りがあった為、サービス内での交流は殆どしていませんでした。
お陰でうごメモシアター/はてなの頃に交流していた方の多くは、名前すら忘れてしまいました・・・。まぁ向こうも僕の事は覚えてないんでしょうけど・・・逃走中&カオスメモ作者の「アルミ.EXE」って言ったら分かりますか・・・。
2011年5月6日に始め、約7年も続いたうごメモライフも、これで完璧に終止符が打たれました。これからはTwitterを中心に(ていうか当分はそこだけ)活動していきますので、今後とも宜しくお願いいたします。
尚、僕が制作した逃走中などの作品を、YouTubeなどの動画サイトに公開する予定は今のところありません。
誰かが上げても構わないんですけどね・・・。
No.461 2017年の鉄道旅行まとめ 後編
9月 千葉県内の東端と南端を攻める旅
その名の通り、千葉県の東端と南端を攻めた旅でした。期間限定で千葉県内のJR線などが乗り放題になるサンキューちばフリーパスが発売される、という事で突発的に行いました。このフリーパス、２日有効で路線バスも利用できるので便利な切符です。
総武本線に乗って銚子へ。2015年の夏季旅行では銚子までは訪れていたが今回は更に東を目指し、銚子電鉄へ乗車。総武本線銚子駅からそのまま東に延びて半円を描くように路線が伸びており、6.4kmの路線距離に10の駅があるローカル線です。 走行している車両も古く趣のあるものですが、終点の外川は、駅開業当初の木造駅舎が今でも現役で使用されており、こちらもとても趣があります。
途中駅の本銚子駅は2017年の24時間テレビで改築され、観光客が多く訪れて観光地化していました。下車はしませんでしたが・・・。
外川→【銚子電気鉄道】→犬吠
ひと区間だけ乗って犬吠で降ります。犬吠埼の最寄り駅で、土産屋も併設されている、途中駅では大きい方の駅です。
駅から歩いて10分程で犬吠埼に来れます。千葉県並びに関東地方最東端の地で、高山や離島を除けば、日本国内で最も早く初日の出を拝める場所として有名です。
犬吠→【銚子電気鉄道】→銚子→【総武本線】→成東→【東金線】→大網→【外房線】→安房鴨川→【内房線】→江見
東端を攻めた後は海と列車を見に、鴨川を目指します。東金線も外房線も太平洋沿いに進んでいますが、ちょっと距離を置いた所を走行しているので海はあんまり見えません。
江見で下車、そこから徒歩で2.5km程歩き、房州大橋に到着しました。海と列車を混ぜた写真が撮れるスポットです。ここで２本列車を撮影しました。 ・・・７月旅行で海と列車を混ぜた写真がうまく撮れなかったので、それのリベンジ目的です、実は。 江見駅自体も趣があるものです。
江見→【内房線】→館山
館山駅からJRバス関東安房白浜行のバスに乗って、野島埼灯台へ。
野島埼灯台
千葉県の最南端、野島埼灯台。 着いた頃にはすっかり暗くなっていて灯台の中には入れませんでしたが、太平洋上を行く船の明かりや伊豆大島が見えたりして綺麗でした。 そして何より、真っ暗・・・。天の川が見れるスポットとしても有名なようです。
今年の夏季旅行は最大規模とはいえ1日で終わり、物足りなさがあったので、2017年の秋旅行はやや大規模に行いました。旅行のテーマは「紅葉を見にい"こうよう。"」。 という訳で、１日目は仙山線を乗車しました。
上野→【山形新幹線】→山形
寝坊をしてしまい、予定より一本後のつばさ号に乗って一気に山形駅へ。到着後、暫く時間があったので、山形城も訪問しました。 紅葉が美しかったです。
仙山線に乗って面白山高原駅へ。本来なら山寺駅も訪問する予定だったが、前述した寝坊のせいでパスすることに・・・。 面白山高原駅は仙山線の快速列車にスルーされる、秘境駅一歩手前の駅。近距離用の券売機あり、ICカードは利用不可。 駅直結のスキー場も営業していたようですが、現在は無期限休止中でリフトとかがそのまま残されています。 駅周辺は紅葉川渓谷が広がり、僕が訪れた時は綺麗な紅葉が広がっていました。 駅名は面白いからそういう名前が付いた訳ではなく、山の面が白いことから面白山、面白山高原という名前がついてます。
２本列車を撮影後、唐突にスコールがやってきて、待合室に避難。列車本数が少なく、２時間待ち＆待合室はDOCOMO電波圏外ということで、大分暇でした・・・。 仙山線普通列車に乗って仙台へ。ここから仙台へは約42kmと意外と近いです。
アエル展望台
仙台駅のデッキに直結している高層ビル、アエルの最上階は展望台になっています。入場料は無料です。杜の都、仙台の街並みを望めます。 ビル内での展望台への案内もあまりなく、あまり知られていない感じがします。
仙台からは地元まで、常磐線で只管南進しました。 まずは原ノ町まで。2016年12月に復旧した新区間（駒ヶ根～浜吉田）も初乗車しました。
原ノ町で最初の系統分離。浪江行に乗り換えます。小高～浪江間は2017年4月に復旧したばかりの区間です。2015年夏季旅行では原ノ町から竜田まで代行バスに乗っていました。 小高駅で地元の方と思われる方が１人下車しただけで、乗客のほぼ全員が原ノ町から浪江まで乗り通していました。
浪江駅に到着。 駅周辺は2017年春に避難指示が解除されましたが、まだ住民はあまり戻っていないようで、建物の多くは原発事故が発生した当時のまま放置されており、人気は殆どありませんでした。 町役場の近くはある程度人気があったのですが・・・。 浪江からは原発事故の影響で今なお不通となっている区間。富岡駅行の代行バスに乗ります。後述する富岡駅の復旧後、代行バスの本数は１日２本から５本に増やされました。 乗客の大半は住民ではなく、鉄オタと思しき方でした。
富岡駅
竜田～富岡は2017年10月に復旧したばかりの区間。富岡駅は津波で流されてしまいましたが、線路はそのままに駅を北に移設して復旧しました。 浪江駅同様、時間帯限定の有人駅。 駅には食堂を兼ねた売店が設けられています。列車の待ち時間などに買い物や食事ができるので便利です。 駅周辺は浪江同様17年春に避難指示が解除されており、現在は集合住宅やホテル、ショッピングモールが建てられており、復興が急速に進められているようでした。
秋旅行の２日目は以前から行こうと思ってたのに中々行けなかった（いや行こうと思わなかった）しなの鉄道線と小海線を乗車しました。
高崎→【信越本線】→横川
最初に横川駅へ。群馬側の信越本線はここで一旦途切れます。 横川駅自体の説明は省略。 JRバス関東軽井沢駅行に乗って峠を越え、軽井沢駅へ移動します。
軽井沢駅からしなの鉄道線に。小諸で乗り換えで上田まで乗車。 余談として、上田駅に到着後、駅内の個室トイレにスマホを置き忘れるというトラブルがありました。駅入口から数分歩いた所で気づき、急いで戻ったらスマホはそのままトイレに置かれてありました。 危うく信州でスマホを紛失するところでした・・・。トイレ内でスマホを使う人は多いと思いますが、皆さんも気を付けてください。
上田城。真田氏が築城したお城です。サマーウォーズに登場しましたが、大河ドラマ、真田丸の影響でより一層有名になりました。僕が訪れた時は、甲冑を着た観光客が多くいました。
小諸から標高１０００ｍ以上の高原地帯を走行する高原列車、小海線へ乗車。 この路線の見どころは小淵沢～小海間でしょうか。小海以北では小諸～途中駅間の利用など地元の方による利用が多いものの、小海以南は地元客の利用は減り人気の疎らな山岳地帯を走行します。 小海以南では紅葉した山々がとても美しく、乗客の多くが窓から写真を撮っていました。
JR線で最も標高の高い場所にある駅、野辺山駅。その標高は1345m。スカイツリーや高尾山、筑波山等よりもずっと高い場所に駅があります。 駅周辺はいくつか観光客向けの施設がある他、高原野菜を栽培している畑が広がります。 因みにここ以南はSuica首都圏エリアなので、東京までSuicaだけで帰れます。ここから東京駅まではICカード運賃で3,348円です。まぁ、そういう人はあまりいないでしょうが・・・。
12月 会津鉄道
11月旅行で飽き足らず、12月も旅行を実施することに。行先は鉄道では１度しか訪問していない福島県会津地方。 今旅行で使用したのはゆったり会津 東武フリーパス、喜多方Ver。東武スカイツリーラインor東武アーバンパークラインの発駅から下今市までの往復乗車券と、下今市から喜多方&東武日光までのフリー乗車券がセットになったものです。 コスパに優れた旅行になったとワイトもそう思います。
北千住→【東武伊勢崎線（スカイツリーライン）】→【東武日光線】→南栗橋→【東武日光線】→東武日光
まずは東武日光まで行きます。・・・が、東武日光に行くのはただ単に乗り鉄目的。東武日光駅の近くに、JR線の日光駅が立地しています。昨年はそれで訪れたばかりなので、乗ってきた列車で折り返し。
東武日光→【東武日光線】→下今市→【東武鬼怒川線】→【野岩鉄道会津鬼怒川線】→湯西川温泉
２番目に訪問したのは湯西川温泉。駅のホームが山岳トンネル内にあるという、珍しい構造の駅です。同様の構造の駅は群馬・新潟にもありますが、それ以外では湯西川温泉駅が唯一です。 トンネル内とはいえ、ホームのすぐ先がトンネルの出口となっている他、駅のホームへはエレベーターも使えます。 因みに有人駅で、駅舎には道の駅湯西川も併設されています。駅周辺は道路もトンネルに挟まれているだけあって、住居は見当たりません。また、既に雪が積もっていました。
湯西川温泉→【野岩鉄道会津鬼怒川線】→【会津鉄道会津線】→湯野上温泉
次に訪問したのは湯野上温泉。本州では唯一の、茅葺屋根の駅舎を持つ駅です。駅近くには足湯も併設されています。
その次に訪問したのは塔のへつり駅。 変わった駅名ですが、塔のへつりの「へつり」とは現地の方言で断崖のこと。観光地、塔のへつりへの最寄り駅となっている駅で、駅周辺は民家はあまりない、所謂秘境駅です。 乗車駅証明券発行機なし（但し待合室に両替機がある）、IC利用不可。 観光地、塔のへつりへも訪問しました。荒々しい岩肌と、エメラルドグリーンの川が美しかったです。
会津若松へ到着。8月に家族旅行で会津若松に来たばかりなので、駅周辺でポケモンGOをやった後は磐越西線に乗って喜多方へ行きました。
ラーメンの街、蔵の街、喜多方の玄関口となる駅です。 駅周辺は喜多方の市街地が広がり、道路沿いに飲食店が並びます（但し駅の反対側はなんにもないという、地方都市あるあるの光景も広がっている）。 折角ここまで来たからにはラーメンを食おう、ということで駅近くのラーメン屋さんで喜多方ラーメンを食って喜多方を後にしました。 正直、ラーメンを食いに"きたかった"・・・というのもあるのかも（ダジャレ）
No.460 2017年の鉄道旅行まとめ 前編
クリスマスプレゼント&誕生日プレゼントとして最近iPadを買ってもらいました、アミィです。 大分使い慣れましたが、やはり大きいなぁ！というのが率直な感想です。mini 5が出てたら飛びついてたのになぁ・・・。 でもかなり便利な端末なのでこれから数年はお世話になりたいと思います。
以下、本編
Twitterでも告知した通り、こちらのブログにて2017年に行った鉄道旅行をまとめます。今年は過去最多、7回も鉄道旅行を行いました。北は岩手の一ノ関から南は鳥羽まで、色々な場所に行きました。前編と後編に分けてお送りします。
ここからはブログに書かなかったまとめです（つまり本編）。 この旅行で、関東地方のJR在来線の全線乗車を成し遂げました。しかし・・・今年の旅行では一番運の悪かった旅行でした。日立駅を訪問した、ところまでは良かったんですが・・・
竜ケ崎駅
総延長5kmでたった3駅のミニローカル線、関東鉄道竜ケ崎線の終点、竜ケ崎駅を再訪問。 同じ龍ヶ崎市の佐貫駅周辺は東京へのベットタウンとして発展しているのに対し、こちらの駅周辺は昔ながらの古い街といった感じでした。
梅まつりの開催期間中の2週間にのみ開設される常磐線の臨時駅、偕楽園駅を訪問。観光客の他、撮り鉄が多く訪れ、賑わっていました。
inspire Nextの街、日立駅を訪問。駅の西側は主に日立関連のビルが立ち並び、工業都市としての街並みが広がっているのに対し、東側はすぐ近くが海。ガラス張りの駅舎から太平洋を望むことができます。
日立→【常磐線】→いわき
途中の大津港で、本日2回目の常磐線の人身事故により、約90分間の足止めを食らいました。 ・・・ついてねえｗ 時期が時期なだけあって乗客の多くが18きっぱーだった様で、皆列車を降りてコンビニに行ってたりしていましたが、私は専ら駅に桜を散らせてポケモン狩りをしていました。
いわき→【磐越東線】→郡山
予定の1本後の磐越東線 郡山行に乗車。 浜通りの交通の拠点いわきと、福島最大の経済都市である郡山を結んでいて、一見重要そうな路線にも関わらず、非電化単線で全線通しの運行本数は1日にたった8本。 ここまで本数が少ないのは、この区間での高速バスのシェアが高いことが原因の様です。つまりはやるきがない、って事ですかねぇ・・・。 沿線は概ね山岳地帯です。全線通しで乗る方は意外と少なく、いわきから途中駅、或いは途中駅から郡山までの利用が多くありました。
郡山に到着。 東北新幹線や東北本線、磐越西線、磐越西線、磐越東線といった鉄道路線や東北道と磐越道の高速道路が交差し、福島県における交通の要所であり、最大の経済都市です。
予定の1本後の水戸行に乗り、常陸大子で途中下車。
袋田の滝で有名な、ダイゴ大子町の中心駅です。
時刻は夜8時頃、都内であればまだまだ人で賑わっている時間ですが、人気は全くなく街は真っ暗です。田舎の夜は早いですね・・・。
さっきまで乗ってた列車にさっさと戻りました。
★4月 静岡鉄道・身延線
桜と列車を絡めた写真を撮りたかったのと、静岡鉄道の新型車両に乗りたかったのと、身延線に乗りたかった。この3つが旅の目的。珍しく目的が明確。
桜並木と列車を絡めた風景を写真に収めるため、最初に山北駅を訪問しました。跨線橋からJR東海の313系2本と小田急60000形MSE（あさぎり）を撮影できました。 生憎曇っていましたが、桜はとても美しかったです。機会があればまた来たいですね・・・。
沼津→【東海道本線】→静岡
清水→【東海道本線】→富士
3両編成の211系で、ずっと立ちっぱなしでした。28分間だけだったからいいんですが・・・。
静岡東部の都市、富士と山梨県の県庁所在地の甲府を結ぶ路線。甲府側も富士側も1時間に1～3本と運行本数は多めですが、その多くが特急だったり途中駅止まりだったりするので、全線通しの列車は1時間に1本程度になります。 西富士宮～身延間は山岳地帯で人気は疎らですが、それ以外の区間は民家も多少あり、乗り鉄以外に地元の利用者も割といるようです。 因みに88.4kmという距離にも関わらず、走行速度の遅さや途中駅での行き違い待ちが影響し、乗車時間は177分間に及びました。水郡線と違ってあんまり辛くなかったけど。
★7月 伊勢・名古屋方面
この旅行が今年最大規模の旅行かと思われます。というか、毎年夏季の旅行が最大規模になります。僕にとっての恒例行事ですのでｗ
学生最後の夏の鉄道旅行、楽しくも疲れもいっぱいの、非常に思い出に残る旅行になりました。思い出に残った旅ランキングでは第2位かも（1位は2015年の冬季旅行）。
東京から乗ってきた新幹線を豊橋で降り、「青空フリーパス」を購入して在来線へ。約5年振りな愛知県上陸。 豊橋から名古屋までと、名古屋から四日市まではどちらも313系の転換クロスシートですが、関東じゃあまり見ない座席仕様ですよね。 名古屋から関西線に乗換、川を渡って三重県に初上陸です。 最初に到着した四日市は県庁所在地の津を差し置いて、三重県で最大の都市。主に工業が盛んな都市です。 尚発展具合はJRの四日市駅ではなく、近鉄四日市駅の方がずっと上です。理由はこちらより近鉄四日市の方が遥かに利用者数が多い為だと思われ。
四日市から津まで国鉄路線転換三セクである伊勢鉄道の列車に乗ります。唐突なディーゼル車&一両編成です。 少し離れたところをほぼ同じルートで近鉄線が通っており、こちらより近鉄線の方が利用率が高いお陰で、こちらはローカル線になってしまっています。 因みに後述する快速みえは亀山ではなく鈴鹿（伊勢鉄道）を経由しています。そのお陰で、快速みえにフル乗車する際には18きっぷが使えません。罠か。
津から快速みえに乗って伊勢市に。 三重県の県庁所在地、津市は日本一短い地名&駅名として有名で、JRの駅名標は遠目で見ると？に見える・・・らしい。 あと、世界一短い駅名としてギネスブック登録も狙っているらしい。「ｚ（ツ）」・・・。なんか無理矢理な気もしなくはないけど。
伊勢市駅に到着、伊勢神宮にお参りすることに。 外宮→内宮という順で巡るのが正しいとされているようなので、その通りにお参りました。説明不要の、日本最大のパワースポットです。 "いつもの"カツカツ旅行なので外宮には約30分、内宮には約80分程度しかいませんでしたが、
十分ニチィ！
観光できたと思います。 外宮は伊勢市駅から徒歩でアクセスできますが、内宮は伊勢市駅や五十鈴川駅などから路線バスで移動することになりますので注意。徒歩でも行けなくはないと思うが・・・。
因みに内宮に移動する途中で「ポケモン電気バス」に遭遇しました。その名の通り、電気で走行する三重交通のバス車両で、伊勢市の環境対策事業の一環として運行されているそうです。外装も内部も、でんきタイプのポケモンで一杯です。是非乗ってみたかった・・・。
ちょっとの距離だけ近鉄線に乗って移動します。降りた池の浦駅は無人駅です。乗車駅証明券発行機とIC用簡易改札機が設置されているタイプの無人駅です。 僕を含めて5人前後がこの駅で降りていきました。地元の方でしたね（三重の方言を喋ってたので恐らく）。
池の浦から徒歩で臨時駅、池の浦シーサイド駅を訪問しました。1年に4日しか営業しないという、とても特殊な駅です。 その名の通り駅は海に面しています。 近くに海水浴場があり、その海水浴場へのアクセスを目的として開設された駅です。 嘗ては3カ月程度は営業が行われていたようですが、海水浴場の利用客が減った事などが原因で、駅の利用者や営業日数は短くなっていき、現在では7月の2日間と8月の2日間の計4日間しか営業日はなくなり、利用者も鉄道ファンの方くらいしかいません（ていうかそれ以外にいるのだろうか）。 因みに駅近くには大規模なソーラーパネル畑ができており、訪問時も工事中でした。田舎じゃお馴染みの光景ですが、景観の方は大丈夫なんでしょうかね・・・。
松下→【参宮線】→鳥羽
池の浦シーサイドを後にし、松下駅へ徒歩移動。池の浦駅から松下駅まで約3.5km。猛暑日の中、この距離を徒歩移動したのは過酷でした。 松下駅も無人駅です。乗車駅証明券発行機&IC用簡易改札機なしタイプの無人駅。駅周辺は国道が通っているという程度で、あまり民家はありません。
参宮線の終点です。伊勢神宮の参拝や猛暑の中の徒歩移動で疲労困憊、この先の事も考えて駅舎内のお土産屋さんで暫しQKしました。 それにしても伊勢湾の景色が綺麗。外房や静岡などの海とはまた違った美しさがあります。
鳥羽→【参宮線】→【紀勢本線】→【伊勢鉄道伊勢線】→【関西本線】→名古屋
快速みえに乗って名古屋まで一気に移動。気動車ですが、乗り換えなしで約120km先の名駅まで行けるのですから、便利なものです。 鳥羽を発車するときは2両編成ですが、途中の伊勢市で+2両されて4両で名古屋に行きます。
名駅こと名古屋駅に到着後、歩いてささしまライブ駅を訪問（ポケモンGOのジムバッジ回収もかねて）。 名古屋から、レゴランドなどがある金城ふ頭へ向かうあおなみ線の駅です。駅周辺は開発途中といったところですかね。 名古屋駅から徒歩移動が可能な為か、駅のあまり利用者は多くないようです。
ただ、駅のホームからは名古屋駅周辺に聳え立つ超高層ビル群を望むことができます。ビル自体が名駅の東側に、帯のように連なって建っているので、この位置からだと綺麗に見えるのです。 超高層ビルの数は新宿には及びませんが、名古屋の方がなんか近未来感があって僕は好きです。
松坂屋に移転して初訪問。説明は面倒くさいので省略。
栄の100m道路、その中央分離帯は公園となっており、その中に名古屋テレビ搭は建っています。地上デジタル放送の移行に伴いテレビ塔としての役目は終えましたが、現在も栄のシンボルとしてあり続けています。 今回は初めてテレビ塔の展望台に上り、夜景を堪能しました。展望台はミッドランドスクエアにもあって、高さもそっちの方が上なんですが、こっちの方が景色は綺麗じゃないかな～多分。
名古屋→【東海道新幹線】→東京
夜9時前ののぞみに乗って一気に帰京。在来線だと約6時間かかるところを98分で行けるとか、やべぇ・・・ヘラジカやべぇよ・・・。
No.459 Miiverseがサービスを終了
3DSやWiiUと連動して、ゲームに関する投稿などを共有できるサービス、Miiverseが2017年11月8日の15:00でサービスを終了しました。
スネナコの絵を除いて、今年9月頃に殆どの投稿は消していましたが（個人的に残しとくのが恥ずかしかったので）、Miiverseには100件以上の投稿を行い、266人のフォロワーを獲得していました。フォロワーの多くは、うごメモ3Dでも僕の作品を見てくれていた方かな？恐らく。 2015年の夏季に「自分の活動」が廃止された事により、自由な投稿がし難くなって以降は、あんまり来なくなっていましたが、今まで活動していた場所が終わっちゃうと、やっぱり空しさを感じます。 あんまり来なくなって以降も、ニコニココミュニティとかポケモンのコミュニティとかはたまーに覗いたりしていましたね。ドット絵職人とか凄かったなぁ・・・。僕も絵を何回かだけ描いたことがあったけど、限られた機能で絵を描く大変さがよくわかったっけ・・・。
因みに、Miiverseの開発には「はてな」が関わっていたそうです。 何かと規約の厳しいMiiverseでしたが、2013年12月の活動開始から最後まで、一度も自分の投稿が通報されることはありませんでした。
Miiverseで最後に投稿したのはかばんちゃんの「ありがとう・・・元気で・・・」っていうイラストです。スナネコの投稿のまま最後にしても良かったんですが、折角だから最後に何か出しておきたいな、って思って描いたのがかばんちゃんです。この後セルリアンに・・・
あと、Miiverseで最も「そうだね」がついた投稿は、消費税増税のお知らせの投稿です。 ・・・ゲームと関係ないｗ
★おまけ★
ブログではお久しぶりです。・・・約半年振りｗブログをここまで放置したのは初めてだなぁｗ 近い内に2017年内に行った鉄道旅行のまとめをここで投稿しようと思います。
